型號(hào)構(gòu)成FESTO擺動(dòng)氣缸574407
雙活塞驅(qū)動(dòng)器，通過齒輪齒條原理實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸
末端位置處的精度*
很高的倉儲(chǔ)容量
在法蘭軸上的端跳非常好
即使是較小的規(guī)格，也有較高的穩(wěn)定性

更新時(shí)間：2024-12-19

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產(chǎn)品介紹

型號(hào)構(gòu)成FESTO擺動(dòng)氣缸574407

產(chǎn)品應(yīng)用:

擺動(dòng)氣缸要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

• 擺動(dòng)氣缸通過中間定位模塊可達(dá)到擺動(dòng)角度 90°

• 中間位置可從兩個(gè)方向接近

• 中間位置的緩沖對(duì)應(yīng)于基本驅(qū)動(dòng)器的緩沖。Y12 緩沖是例外：當(dāng)使用液壓緩沖器 Y9 時(shí)

• 終端位置處精度非常高

• 負(fù)載能力非常強(qiáng)

擺動(dòng)氣缸作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸

• 法蘭軸軸向跳動(dòng)佳

• 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大

• 回轉(zhuǎn)間隙小，動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力佳

• 防濺結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級(jí) IP65，基于標(biāo)準(zhǔn) EN 60529

• 接口明確

• 進(jìn)氣口位于一端

• 多種安裝方式可選

• 適用于抓取應(yīng)用場(chǎng)合

用內(nèi)六角扳手調(diào)整緩沖元件可調(diào)節(jié)擺動(dòng)角度大小。兩個(gè)終端位置間的擺動(dòng)角度縮小量應(yīng)平均分布。

產(chǎn)品型號(hào):

festo ESBF-BS-32-115-5P-F

MFH-5/2-D-2-FR-C 151709