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費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸故障點(diǎn)少要防止吸入不需要的介質(zhì),組件的管式進(jìn)氣和排氣必須通過連接部分的壓力補(bǔ)償孔 1。波紋管組件內(nèi)由定位運(yùn)動產(chǎn)生的壓力主要由行程速度和氣管長度決定。基于氣缸行程速度的*氣管長度可從下表中讀出。
更新時間:2024-11-22
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸故障點(diǎn)少
訂貨實例:
所選標(biāo)準(zhǔn)氣缸:DSNU-25-320-PPV-A-MQ-…尺寸,用于對應(yīng) K8 值(見表):101 mm
標(biāo)準(zhǔn)氣缸完整型號代碼:DSNU-25-320-PPV-A-MQ-…-101K8
對應(yīng)的波紋管組件:DADB-S1-25-S301-350
用于 K8 的必要尺寸與缸徑、氣缸行程以及對應(yīng)波紋管組件的關(guān)系已在下表中列出:
耐腐蝕等 1,符合Festo FN 940 070 標(biāo)準(zhǔn)
低度耐腐蝕能力。運(yùn)輸和貯存防護(hù)。也適用于不可見的內(nèi)部區(qū)域或位于蓋子下面的元件(如,氣缸耳軸)。
耐腐蝕等 4,符合Festo FN 940 070 標(biāo)準(zhǔn)
高度耐腐蝕能力。戶外暴露于腐蝕性條件。暴露于腐蝕性介質(zhì)的元件,例如化工或食品。
這些應(yīng)用場合需要使用相應(yīng)的介質(zhì)進(jìn)行特殊測試的結(jié)果加以支持
波紋管組件是無泄漏系統(tǒng)。
要防止吸入不需要的介質(zhì),組件的管式進(jìn)氣和排氣必須通過連接部分的壓力補(bǔ)償孔 1。
波紋管組件內(nèi)由定位運(yùn)動產(chǎn)生的壓力主要由行程速度和氣管長度決定。
基于氣缸行程速度的*氣管長度可從下表中讀出。
費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸故障點(diǎn)少
雙作用氣缸 DGS-25-40
雙作用氣缸 DGS-25-80
雙作用氣缸 DGS-25-140
雙作用氣缸 DGS-25-200
雙作用氣缸 DGS-40-40
雙作用氣缸 DGS-40-80
雙作用氣缸 DGS-40-140
雙作用氣缸 DGS-40-200
雙作用氣缸 DGS-40-40-PPV
雙作用氣缸 DGS-40-80-PPV
雙作用氣缸 DGS-40-140-PPV